电动车停马路边被撞，责任划分得看具体情况。以下从不同情形为你分析：
若电动车停在规定区域（如划设的非机动车停车区，且未影响其他车辆行人通行），撞车方通常要承担主要或全部责任，因为其未注意观察路况、未确保安全驾驶。
要是电动车停的地方不合规定（比如停在机动车道、人行道或禁停区域，导致其他车辆无法正常通行而碰撞），车主可能要担一定责任，具体比例由交警根据双方过错程度认定。
如果双方都有过错（如电动车违章停放，撞车方也超速、酒驾等），则按双方过错对事故的作用大小划分责任，可能是同等或主次责任。
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电动车停马路边被撞，责任认定还可能受特殊或例外情形影响，具体如下：
1. 紧急临时停放：若车主因突发疾病等紧急情况，将车临时停在路边并采取了必要警示措施（如开危险警示灯、放警示标志），虽未停规定地点，但考虑紧急情况，可能减轻或免除车主责任，撞车方可能需担更多责任。
2. 停放标识不清：若路边非机动车停放区标识模糊或缺失，导致车主无法明确停放位置而停错，因标识问题引发的不当停放，车主过错程度降低，责任划分可能倾向撞车方，或双方责任比例相应调整。
3. 第三方介入：如事故是第三方车辆撞撞车方车辆，导致撞车方失控撞倒路边电动车，第三方驾驶者可能担主要责任，原撞车方和电动车车主责任需根据自身过错进一步认定。
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电动车停马路边被撞，可能面临法律风险，举例说明如下：
1. 证据链风险：若被撞后未及时拍现场照片、未保留视频监控或找不到目击证人，可能因缺现场证据无法清晰还原事故过程。比如，撞车方否认碰撞或辩称电动车停放不当，而你又无法提供有效证据，可能导致责任难认定、权益难保障。
2. 经济损失风险：若电动车严重损坏需高额维修费，而撞车方经济差或拒赔，即使交警认定其全责，你也可能需通过诉讼追讨赔偿，会产生时间和金钱成本，甚至可能无法全额追回损失，造成经济损失。
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针对电动车停马路边被撞的责任问题，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定分析。
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十九条规定：“非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。”在该事故中，若电动车车主严格按规定停在划设的非机动车停车区，且未妨碍其他车辆行人通行，那么撞车方因未安全驾驶导致事故，应承担相应责任。反之，若电动车未停规定地点，或虽未设停放地点但停放妨碍了其他车辆行人通行，车主违反该法条，对事故发生有过错，需担部分责任。综上，该法律规定是判断责任归属的重要依据，双方责任大小取决于电动车停放是否合规及撞车方驾驶行为是否合规。

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